Débit
Seatronx est fier d'être distributeur de Thruput pour l'Amérique. Les produits Thruput complètent l'électronique robuste de Seatronx et offrent des applications spécialisées dans les opérations de trafic aérien et l'intégration de systèmes.
Thruput se consacre à la création de solutions de traitement graphique haut de gamme, uniques et innovantes. Les systèmes Thruput sont sélectionnés dans le monde entier pour leur fiabilité, leur intégrité et leurs performances.
Marchés
Opérations de la circulation aérienne
- Affichages
- Enregistrement
- Traitement vidéo, radar et clutter
- Gestion des consoles
Développement graphique
- Moniteurs haute résolution.
- Intégration et traitement vidéo.
- Accélération graphique, conversion, rotation et combinaison.
Intégration de systèmes
- Intégration et contrôle vidéo haute vitesse, pixel par pixel
- Commutateurs KVM à mélange alpha.
- Véritable extension KVM basée sur le réseau pour les systèmes haute résolution.
- N'importe quelle vidéo, n'importe où, à n'importe quelle taille et n'importe quel zoom.
Soutien opérationnel
- Sony DDM : Support international pour le Sony DDM, proposant des unités entièrement reconditionnées, des pièces détachées et des réparations.
- Remplacements de forme, d'ajustement et de fonction pour les périphériques hérités.
- Système de réparation de pixels.
Derniers blogs et articles.
Découvrez quelques-uns des blogs récents des experts de Seatronx
Quand un PC mural marin est-il préférable à un écran + PC ?
Sur une passerelle opérationnelle, chaque centimètre carré gaspillé sur la console et chaque câble supplémentaire comptent. Lorsqu'un capitaine ou un intégrateur de systèmes se penche sur les spécifications de la prochaine génération d'électronique de passerelle, la question se pose presque toujours au même point.
Qu’est-ce qui rend un écran conforme à la norme ECDIS ?
Lors de la spécification du matériel pour un pont de classe SOLAS, les termes « compatible ECDIS », « conforme ECDIS » et « homologué » sont souvent utilisés de manière quasi interchangeable dans les descriptions de produits. Or, ils ne sont pas synonymes et un mauvais choix peut entraîner le rejet d'une inspection par un État du pavillon et contraindre à une…
Pourquoi utiliser une trackball industrielle sur la passerelle d'un navire ?
La plupart des opérateurs de navires gèrent désormais le radar, l'ECDIS, la télémétrie moteur et la vidéosurveillance via des ordinateurs de bord commerciaux installés sur la passerelle. On parle constamment des écrans. En revanche, on parle rarement du périphérique d'entrée situé entre l'officier de quart et cet ordinateur :
Quels critères prendre en compte pour choisir un moniteur marin ?
Le bateau avance. Des embruns frappent la barre, le soleil est voilé derrière le mât d'antenne, et le capitaine plisse les yeux pour déchiffrer une courbe de profondeur sur un écran, un modèle choisi dans un catalogue. Deux saisons plus tard…
Pourquoi les ordinateurs marins durent plus longtemps que les PC de bureau sur le pont
Un ordinateur marin est un PC sans ventilateur, à revêtement conforme, conforme à la norme IP, conçu pour résister aux embruns salés, à la condensation, aux vibrations, aux baisses de tension et aux cycles thermiques continus 24h/24 et 7j/7 sur la passerelle d'un navire – des conditions qui détruisent silencieusement les machines de bureau en une seule saison.
Pannes de la carte du trafic maritime : Que surveiller sur le pont ?
Une carte de trafic maritime est un agrégateur AIS en ligne qui visualise les positions des navires signalées par les transpondeurs du système d'identification automatique. Lorsque cette carte devient noire, que des navires sont masqués ou qu'elle affiche des navires fantômes dus à l'usurpation d'identité, la passerelle ne peut plus s'y référer.
Comment les écrans marins gèrent les conditions difficiles
Un écran marin est un écran robuste conçu pour fournir un affichage fiable dans des environnements où les appareils électroniques grand public tombent régulièrement en panne : embruns salés, vibrations constantes, températures extrêmes et lumière directe du soleil. Ces écrans constituent l’élément visuel principal des navires.
Comment les systèmes maritimes autonomes remodèlent les opérations navales
La Marine royale australienne a créé son unité des systèmes autonomes maritimes (MASU) pour accélérer l'intégration des technologies maritimes sans équipage, signalant un changement global vers des plateformes navales autonomes qui nécessitent une électronique robuste conçue à cet effet.
Les risques liés à la navigation exclusivement tactile et les alternatives à privilégier.
Les systèmes de navigation maritime ont considérablement évolué, notamment grâce à la généralisation des grands écrans et des interfaces tactiles sur les passerelles des navires. À première vue, on pourrait croire que les écrans tactiles pourraient tout remplacer, mais une fois qu'on les utilise concrètement…
Pourquoi les écrans lisibles en plein soleil sont importants en mer
Découvrez pourquoi les écrans lisibles en plein soleil sont essentiels pour les opérations maritimes et quelles sont les spécifications les plus importantes lors du choix de l'électronique de pilotage.
Électronique marine pour les opérations de superyachts
Les opérations de location de superyachts nécessitent des équipements électroniques marins robustes, conçus pour résister aux conditions difficiles du large. Cet article présente les écrans de pilotage, les ordinateurs et les systèmes de caméras fournis par ces équipements spécialisés, et explique pourquoi les alternatives grand public sont insuffisantes en mer.
Le coût opérationnel du matériel non robuste
Dans les secteurs de la défense, du maritime et de l'industrie, une panne matérielle affecte rarement un seul composant. Lorsqu'un écran de navigation s'éteint ou qu'un appareil cesse de répondre, les conséquences peuvent se propager rapidement. Les opérateurs peuvent perdre temporairement l'accès à des données critiques.
Risques liés au déploiement d'écrans et d'ordinateurs non durcis dans les environnements de défense
Les systèmes de défense fonctionnent dans des environnements qui mettent constamment leur matériel à rude épreuve. Écrans, ordinateurs, caméras, claviers et trackballs doivent rester opérationnels malgré des températures extrêmes, des vibrations constantes, une utilisation prolongée et l'exposition directe au soleil. Ces problèmes sont fréquents ; ils surviennent quotidiennement.
Le financement du « One Big Beautiful Bill Act » vient de débloquer la modernisation du contrôle aérien (et voici pourquoi Seatronx est prêt !)
Pendant des années, le système de contrôle aérien américain a fonctionné avec des équipements d'une autre époque, les efforts de modernisation étant souvent retardés par la stagnation des financements. Cette longue période d'attente est enfin terminée. L'adoption par le Congrès de la loi HR 1, dite « loi du 1er siècle », a permis la modernisation du système.
Seatronx remporte le prix d'excellence 2025 du meilleur écran
Seatronx est fier d'annoncer que nous avons reçu le prestigieux prix d'excellence 2025 du meilleur écran. Cette distinction récompense notre engagement continu à fournir une technologie d'affichage avancée, fiable et innovante pour l'industrie maritime. Le lauréat
Découvrez les écrans, caméras et systèmes robustes Seatronx lors de ces prochains événements.
Lorsque votre travail dépend d'une technologie imparable, trouver les bonnes solutions devient plus qu'une priorité, c'est une nécessité. C'est pourquoi nous serons présents à certains des événements les plus prestigieux des secteurs de la marine, de l'armée et des équipements lourds.
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